Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle: | HZZ5162GJY | Modèle de châssis: | CA1163P7K2L2E |
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Fabricant de châssis: | FAW | Dimension externe (millimètres): | 7805×2490×3150 |
Volume efficace de réservoir (m3): | 12 | Transport du milieu: | Gaz/diesel |
Empattement (millimètres): | 4500 | La masse totale (kilogrammes): | 16000 |
Poids de tare (kilogrammes): | 7805 | Charge utile (kilogrammes): | 8000 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatts): | CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 | Norme d'émission de véhicule: | III national |
Spec. de pneu: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. Speed (km/h): | 90 |
Surligner: | remorque de pétrolier,remorques de bateau-citerne de carburant,Camion fait sur commande de réservoir de stockage de pétrole |
Camion de réservoir d'essence et d'huile fait sur commande 4x2 pour l'essence de transport
Détails rapides
Condition : Nouveau
Roue d'entraînement : 4x2
Type de transmission : Manuel
Puissances en chevaux : 150 - 250hp
Stockage : Huile
Volume de réservoir :< 5000L="">
Caractéristiques :
Modèle |
HZZ5162GJY |
Modèle de châssis |
CA1163P7K2L2E |
Fabricant de châssis |
FAW |
Dimension externe (millimètre) |
7805×2490×3150 |
Volume efficace de réservoir (m3) |
12 |
Transport du milieu |
Gaz/diesel |
Empattement (millimètre) |
4500 |
La masse totale (kilogramme) |
16000 |
Poids de tare (kilogramme) |
7805 |
Charge utile (kilogramme) |
8000 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatt) |
CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 |
Type de carburant |
Diesel |
Norme d'émission de véhicule |
Ressortissant III |
Spec. de pneu |
9.00R20 |
Max. Speed (km/h) |
95 |
Modèle |
HZZ5163GJY |
Modèle de châssis |
EQ1168KJ2 |
Fabricant de châssis |
DONGFENG |
Dimension externe (millimètre) |
8650×2480×3000 |
Volume efficace de réservoir (m3) |
12,6 |
Transport du milieu |
Gaz/diesel |
Empattement (millimètre) |
5000 |
La masse totale (kilogramme) |
16000 |
Poids de tare (kilogramme) |
7405 |
Charge utile (kilogramme) |
8400 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatt) |
ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
Type de carburant |
Diesel |
Norme d'émission de véhicule |
Ressortissant III |
Spec. de pneu |
9.00R20 |
Max. Speed (km/h) |
90 |
Avantage compétitif :
- De haute puissance, éclairez le poids, Nice des résultats, très utilisés à la station d'huile et à quelques sociétés logistiques.
- Nous utilisons des garnitures d'OEM, rendons le bateau-citerne solide et durable, et réduisons le coût pour opérer et maintenir.
- Le bateau-citerne liquide est produit avec les équipements spéciaux la coupe tels que de soudure automatique machine (8m) et de plasma de commande numérique par ordinateur et la formation automatique de soudure à l'arc électrique submergée qui peuvent réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau.
Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir de totalité, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc. Nous employons les châssis chinois et internationaux de seconde classe pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc. employons extensivement dans diverses unités de transport, sociétés chimiques et d'autres industries logistiques.
Personne à contacter: Serena Liu
Téléphone: +86-571-86875791