Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Modèle: | HZZ5255GJY | Modèle de châssis: | DFL1250A9 |
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Fabricant de châssis: | Dongfeng | Volume efficace de réservoir (m3): | 18,5 |
Transport du milieu: | Gaz/diesel | Empattement (millimètres): | 5350+1300 5700+1300 |
La masse totale (kilogrammes): | 25000 | Poids de tare (kilogrammes): | 12400 |
Charge utile (kilogrammes): | 12470 12405 | Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatts): | ISDe230 30/169 ISDe245 30/180 ISDe270 30/198 |
Norme d'émission de véhicule: | III national | Spec. de pneu: | 10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20 |
Max. Speed (km/h): | 90 | ||
Surligner: | remorque de pétrolier,remorques de bateau-citerne de carburant,Camion de réservoir de stockage de pétrole d'acier au carbone |
transport de la livraison de carburant de 31Ton Dongfeng 6x4, camion de réservoir de stockage de pétrole d'acier au carbone
Détails rapides :
1. Nom : Camion de réservoir de stockage de pétrole
2. Roue d'entraînement : 6x4
3. Marque : DONGFENG
4. Type de carburant : Diesel
5. Capacité : 31Ton
6. Châssis : DFL1250A9
7. Dimensions (L x W X H) (millimètre) : 10965×2490×3300
8. Puissance de moteur : 245HP
9. Matériel de réservoir : Acier au carbone Q345
CARACTÉRISTIQUES DE BASIC :
Propriétés de stockage
Essence, diesel de lumière, kérosène, fluide non-corrosif etc.
Fonctions
Comme produit de transport, il registre complètement des fonctions comme : transport d'huile, réapprovisionnant en combustible
offre, ravitaillement de fixe-récipient, et pompe portative.
Soyez populaire dedans
La série de mazout classifiée en tant que les véhicules généraux de ravitaillement (avec le système de pompe à huile) et véhicules de réservoir fiscaux, très utilisés aux sociétés de station et de transport d'huile.
Avantages
Ce produit a la structure raisonnable, la représentation fiable, le bel aspect, et le mérite simple de l'opération etc.
Applications :
Nous employons les châssis chinois et internationaux de seconde classe pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc. employons extensivement dans diverses unités de transport, sociétés chimiques et d'autres industries logistiques. Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir de totalité, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc.
Les séries de transport de réservoir de carburant, quant au camion de réservoir de totalité, utilisation pour le transport l'essence, carburant diesel léger, pétrole et d'autres propriétés non-corresive de carburant, effectuent rarement les dommages pour la pompe à huile, le générateur, l'arme à feu refullering, etc. Nous employons les châssis chinois et internationaux de seconde classe pour remettre, comme le groupe de Faw, le Dongfeng, le sino camion, l'UD Nissan, l'Auman, l'Isuzu en état etc. employons extensivement dans diverses unités de transport, sociétés chimiques et d'autres industries logistiques.
Caractéristiques de forme :
Caractéristiques générales :
Type |
Châssis |
Dimension externe (millimètre) LxWxH |
Poids de bord Charge utile (kilogramme) |
Modèle de moteur (kilowatt) |
Réservoir volume (m3) |
HZZ5162GJY |
CA1163P7- K2L2E |
7805×2490×3150 |
7805/8000 |
CA6DE3-18E3/ 136 |
12 |
HZZ5163GJY |
EQ1168KJ2 |
8650×2480×3000 |
7405/8400 |
ISBe185 30 ISDe185 30 ISDe185 30 ISDe210 30 |
12,6 |
HZZ5252GJY |
CA5253GJYP7- K2L11T3E |
11000×2490×3100 |
9805/15000 |
CA6DE3-22E3 CA6DE3 -18E3 |
22 |
HZZ5253GJY |
CA1253P7- K2L7T1E |
10340×2490×3100 |
10805/14000 |
CA6DE3-22E3 CA6DE3 -22F3 |
22 |
HZZ5254GJY |
ZJZ1250D- PG7AD3 |
10560×2495×3200 |
10805/14000 |
CA6DF3-22E3SC8DK240Q3 |
21 |
HZZ5252GJY |
DFL1250A9 |
10965×2490×3300 |
12400/12470
|
ISDe230 30 ISDe245 30 ISDe270 30 |
18,5 |
HZZ5312GJY |
ZJZ1250D- PG7AD3 |
11980× |
14305/16500 |
BF6M1013-26E3 BF6M1013-28E3 |
24,5 |
Caractéristiques d'unité :
Modèle |
HZZ5255GJY |
Modèle de châssis |
DFL1250A9 |
Fabricant de châssis |
DONGFENG |
Dimension externe (millimètre) |
10965×2490×3300 |
Volume efficace de réservoir (m3) |
18,5 |
Transport du milieu |
Gaz/diesel |
Empattement (millimètre) |
5350+1300 |
La masse totale (kilogramme) |
25000 |
Poids de tare (kilogramme) |
12400 |
Charge utile (kilogramme) |
12470 |
Modèle de moteur/puissance de moteur (kilowatt) |
ISDe230 30/169 ISDe245 30/180 ISDe270 30/198 |
Type de carburant |
Diesel |
Norme d'émission de véhicule |
Ressortissant III |
Spec. de pneu |
10.00-20 |
Max. Speed (km/h) |
90 |
Avantage compétitif :
- De haute puissance, éclairez le poids, Nice des résultats, très utilisés à la station d'huile et à quelques sociétés logistiques.
- Nous utilisons des garnitures d'OEM, rendons le bateau-citerne solide et durable, et réduisons le coût pour opérer et maintenir.
- Le bateau-citerne liquide est produit avec les équipements spéciaux la coupe tels que de soudure automatique machine (8m) et de plasma de commande numérique par ordinateur et la formation automatique de soudure à l'arc électrique submergée qui peuvent réaliser la soudure par un côté dans la forme par deux côtés, ayant les mérites de la qualité stable, moins de coût, et de beau.
- Costume de réapprovisionnement en combustible mobile pour une telle contrée lointaine, aussi approvisionnement convient pour ces matériels de construction résistants.
Personne à contacter: Serena Liu
Téléphone: +86-571-86875791